masalah kereta semput Can Be Fun For Anyone
masalah kereta semput Can Be Fun For Anyone
Blog Article
Apa yang saudara perlu tukar adalah spark plug,air filter,gasoline filter dan adjist timing distributor.Ada juga baiknya jika karburator dapat diservis.
Pastikan kenderaan diservis mengikut jadual yang ditetapkan oleh pengeluar untuk memastikan semua komponen berfungsi dengan baik.
Salam,wira 4g15 sy pg2 get started enjin idle rpm bwh 1000. Kebiasaannye idle rpm atas 1k. Apakah ianye berpunca drpd injection@car choke?tqvm
Motor tuning begini juga memerlukan plug,air filter dan kabel plug yang berfungsi dengan baik supaya apa yang dipanggil IDLE enjin dapat dicapai. Untuk mencapai kelajuan RPM pada sekitar 900-1000 adalah amat sesuai untuk engine berjalan dengan baik walaupun ketika aircond dihidupkan.
one. Perhatikan gerakan damperTekan hendal motosikal ke bawah & perhatikan gerakan damper. Jika bahagian spring melantun dengan cepat, itu menunjukkan absorber anda sudah rosak.
Ini kerana kereta viva elite one.0ez saya hanya mampu cecah major velocity 130kmj sahaja dan agak makan minyak. Terima kasih atas penerangan
Jika saudara alaminya pada jalan rata ada kemungkinan distributor saudara telah rosak ,ini dapat dipastikan dengan menukar plug dan kabel plug yang baru,jika terjadi lagi bermakna distributor saudara hampir rosak.
mula-mula saya suspect minyak habis sebab kebetulan fuel warning pon sudah menyala. tapi lepas saya isikan minyak kereta masih lagi gagal dihidupkan.
@liyana Nurw/salam,distributor tu dah rosak,mungkin rotor dalaman pecah atau dah berminyak,tukar distributor tersebut
Bagaimana alter angin dan minyak? Skru yang sama ke?lokasi nak change minyak dimana?Angin pula dimana
Mengenai leaking ni adalah bergantung kepada pomen memasang oil seal jika pasang dan kertuk oil seal mudah pecah,saranan saya carilah pomen yang agak mahir dan tliti supaya leaking u tak bocor kembali setiap kali tukar
@Ishak Abdullahsalam,2 sebab je,samada masa more info isi minyak tingkap kereta terbuka dan ada hose yang tak ketat terutamanya pada gas pump bawah seat belakang atau pada injektor depan dalam enjin dan gas filter bawah system belakang
Injector yang kotor boleh menyebabkan pembakaran tidak sempurna, menghasilkan bunyi kasar semasa pecutan. Masalah pada pam bahan api boleh menyebabkan tekanan tidak konsisten, mengakibatkan bunyi enjin yang tidak usual.
Pelarasan enjin ataupun biasa dipanggil (motor tuning) adalah mengenai pelarasan minyak dan api dalam pembakaran supaya ia bertindak mengikut kadar yang betul dan seterusnya menstabilkan RPM.